المصدر: جريدة الاهرام 7/2/2016

سوهاج ـ محمد مطاوع و نيفين مصطفى :

لا تزال واقعة الإنهيار الجزئى بالكوبرى العلوى الجديد بسوهاج و الذى بلغت تكلفته 102 مليون جنيه قبل استلامه من الشركة المنفذة تثير العديد من التساؤلات حول أسباب الانهيار و المسئول عنه و موقف طلاب مقر الجامعةالجديد بمنطفة “الكوامل” شرق النيل خلال النصف الثانى من العام الجامعى.

وفجر المهندس محمد مصطفى وهبة رئيس مدينة سوهاج الجديدة مفاجأة خطيرة فى واقعة الإنهيار الجزئى بالكوبرى مؤكدا أن المشكلة بدأت يوم 23 يناير الماضى عندما ظهرت شروخ فى الأسفلت بالمطلع الشرقى للكوبرى القادم من سوهاج الى مدينة سوهاج الجديدة و تم عمل معاينة بمعرفة مركز الدراسات و الاستشارات الهندسية بجامعة اسيوط -استشارى الشركة - و الجهاز المركزى للتعمير و تم التنبيه على الشركة المنفذة بإزالة متر و نصف من الأعمال الترابية الموجودة على مطلع الكوبرى و الردم خلف الحائط الساند لمطالع و منازل الكوبرى و اتخاذ كافة الاحتياطات اللازمة و لكن فوجئنا بتحرك الحائط و حدوث الانهيار فى الثالث من فبراير الجارى .

وأضاف انه جار حاليا ردم المصرف الموازى للجهة التى وقع بها الإنهيار بمعرفة الشركة المنفذة و إشراف الرى و الموارد المائية و اتخاذ الاجراءات اللازمة لإعادة الكوبرى لوضعه الصحيح خلال 4 أسابيع مؤكدا ان جسم الكوبرى آمن تماما و ان السدة الشتوية و انخفاض منسوب المياه بالمصرف أدى الى ضعف القوى الجانبية المساعدة على اتزان الحائط و قد تم الانتهاء من التحويلة المؤقتة بجوار الكوبرى لسير السيارات و عودة حركة المرور و ان جهاز مدينة سوهاج الجديدة ما هو إلا جهة تمويل فقط و ليس له صلة بالانشاءات مشيرا الى ان قيمة التلفيات حوالى مليون جنيه

وعلى صعيد التحقيقات فى الواقعة استعجلت نيابة الأموال العامة بإشراف المستشار هانى الجوهرى المحامى العام لنيابات شمال سوهاج تقارير معاينة اللجان الفنية المشكلة من كلية الهندسة بالجامعة .

ومن جانبه نفى الدكتور نبيل نورالدين رئيس جامعة سوهاج ما تردد حول تعليق الدراسة بالمقر الجديد للجامعة و قال انه ستقوم لجنة غدا “ الاثنين “ من الجامعة برئاسته تضم عميد كلية الهندسة و عمداء كليات فرع الجامعة بمنطقة “الكوامل “شرق النيل ( التربية والتربية الرياضية و الألسن و الحقوق و الزراعة ) بالمرور على التحويلة التى تم الانتهاء منها بالطريق الجديد للوقوف على مدى أمانها فى الذهاب و العودة للطلاب و اعضاء هيئة التدريس و الموظفين و مناقشة ذلك خلال اجتماع طاريء لمجلس الجامعة فى نفس اليوم عقب معاينة التحويلة على الطبيعة مشيرا إلى ان عدد الطلاب بالمقرالجديد 7 آلاف طالب و طالبة و استخدام طريق الكوامل القديم مرفوض تماما لأنه لا مخاطرة بحياة أى طالب .

و قال مصدر مسئول ـ رفض ذكر اسمه ـ ان سبب انهيار كوبرى مدينة سوهاج الجديدة تعليمات المسئولين بالانتهاء منه خلال شهر لافتا الى ان تنفيذ الطرق و الكبارى له مواصفات فنية تحتاج الى مدة معينة دون الاسراع فى التنفيذ اضف الى ذلك ان الكوبرى يعمل بشكل كامل منذ حوالى 7 شهور و ليس تجريبا كما يردد المسئولين حيث انه لو كان التشغيل تجريبيا ما ظهرت هذه العيوب و حدث الانهيار بهذه الطريقة و تساءل فى حالة عدم استلام الطريق حتى الآن كما يردد بعض المسئولين لماذا تم السماح بمرور السيارات و المركبات عليه خاصة و انه اصبح الطريق الرئيسى لربط مدينة سوهاج الأم بمدينة سوهاج الجديدة وفرع الجامعة شرق النيل و المطار و الطريق الصحراوى الغربى كما تساءل عن اسباب سكوت محافظة سوهاج على عدم تغطية المصرف الموازى للكوبرى كما حدث فى مصرف مدخل الطريق الزراعى السريع جنوب نقطة مرور السوهاجية و الذى تم تغطيته و تخفيض قيمة تكاليف الكوبرى فى حالة تغطية المصرف الموازى و توافر عنصر الأمان باستخدام اسمنت مقاوم للكبريتات بالمصرف ؟!