المصدر : بوابة الاهرام 4/9/2023

سوهاج - محمد أبو العباس

تعد الطرق والكبارى الجديدة شرايين التنمية فى كافة المحافظات، نظرًا لأهميتها فى تسهيل أعمال التبادل التجارى بين المحافظات، مما يساعد فى فتح آفاق جديدة للتنمية، بالإضافة إلى أهميتها فى حل مشاكل المواصلات والاختناقات المرورية التى عانى منها المواطنون فى سنوات سابقة، بالإضافة إلى تنشيط الجانب الاقتصادى من خلال جذب الاستثمارات والوفود السياحية وتقريب المسافات والربط بين محافظات الجمهورية والموانئ البحرية.

وقد نجحت القيادة السياسية فى إنجاز الكثير من المشروعات الهامة على أرض محافظة سوهاج، فى كافة القطاعات التنموية والخدمية، والتى حولت سوهاج إلى درة الصعيد، ومن القطاعات التى شهدت تنفيذ العديد من المشروعات العملاقة، قطاع الطرق والكبارى بتكلفة إجمالية بلغت 5 مليارات و105 ملايين جنيه، خلال الـ9 سنوات الماضية، مما ساهم بشكل كبير فى تيسير حركة الانتقال بين المحافظة والمحافظات الأخرى، وفتح آفاق جديدة للتنمية، من خلال تشجيع إنشاء مجتمعات عمرانية جديدة، وجذب المستثمرين، واستصلاح الأراضى الزراعية، وتعزيز حركة السياحة بين المحافظة والمحافظات السياحية المجاورة.

إنجاز 431 مشروعا بتكلفة 5 مليارات و105 مليون جنيه

من جانبه أكد اللواء طارق الفقي، محافظ سوهاج، أن شبكة الطرق والكباري بالمحافظة شهدت طفرة غير مسبوقة، تنفيذًا لخطة الدولة لإنشاء شبكة طرق قومية تحقق التنمية الشاملة في مختلف القطاعات، والتى ساهمت فى استكمال منظومة النقل بها، وفتح آفاق جديدة للتنمية على أرضها، مشيرًا إلى أنه تم إنجاز 431 مشروعا، بتكلفة إجمالية بلغت 5 مليارات و105 ملايين جنيه، شملت إنشاء عدد من المحاور والكباري، وازدواج الطرق التي تربط المحافظة بالمحافظات المجاورة، بالإضافة إلى تطوير ورفع كفاءة عدد من الطرق الداخلية بكافة المراكز والمدن، لحل مشاكل المواصلات والإختناقات المرورية التى عانت منها كافة مراكزها فى عهود سابقة.

تنفيذ20 مشروعًا بإشراف الهيئة العامة للطرق والكباري

أشار "الفقى" إلى أن الهيئة العامة للطرق والكباري أشرفت على تنفيذ 20 مشروعًا بتكلفة إجمالية بلغت 3 مليارات و530 مليون جنيه، من أهمها مشروع إنشاء محور جرجا دار السلام أعلى النيل بتكلفة 400 مليون جنيه، والذى يعد من المشروعات الهامة التى ساهمت فى ربط الطرق الرئيسية شرق وغرب النيل، حيث يربط بين طريق "القاهرة - أسوان" الزراعى شرق النيل، وطريق سوهاج- البحر الأحمر، وطريق "القاهرة – أسوان" الزراعى غرب النيل، كما يربط مدينة دار السلام شرق النيل، بمدينة جرجا غرب النيل، ويربط مدن غرب النيل بطريق "الصعيد - البحر الأحمر".

وتابع: مشروع إنشاء محور طما أعلى النيل بتكلفة 655 مليون جنيه، وهو محورعملاق يهدف إلى تنشيط الحركة التجارية والصناعية والسياحية على جانبي النيل، ويشمل مركزى طما بسوهاج، والبدارى بأسيوط ، ومشروع إنشاء كوبري جرجا أعلى السكة الحديد، بتكلفة 81 مليون جنيه، ومشروع إنشاء كوبري البلينا أعلى السكة الحديد، بتكلفة 185 مليون جنيه، والذى ساهم فى تنشيط حركة السياحة من خلال ربط مرسى البلينا السياحى على نهر النيل،  بالمنطقة الأثرية بعرابة أبيدوس مباشرة ، والربط بين شرق وغرب مدينة البلينا أعلى طريق القاهرة ـ أسوان الزراعي والسكة الحديد وترعة نجع حمادي الغربية.

كوبري علوي للسيارات

وقال "الفقى" إنه توجد عدة مشروعات جاري العمل بها ، تشمل إنشاء مشروع كوبري أعلى مزلقان الروافع قبلي ، بتكلفة 148 مليون جنيه ، وإنشاء كوبري علوي للسيارات بالمراغة بتكلفة 198 مليون جنيه، وإنشاء مشروع طريق البلينا الصحراوي الغربي بطول 26 كيلو متر، وبتكلفة 270 مليون جنيه ، وإنشاء وصلة لربط المنطقة الصناعية بغرب طهطا بالطريق الصحراوي الغربي، بطول 20 كليومتر، وبتكلفة 250 مليون جنيه نظراً لأهميتها فى تسهيل نقل منتجات المنطقة الصناعية من خلال الطريق الصحراوي الغربي ، وربط المنطقة الصناعية بغرب طهطا بالمدن والمحافظات المجاورة.

إنجاز 409 مشروع رصف للطرق الداخلية

وأضاف محافظ سوهاج، أن مديرية الطرق انتهت من إنجاز 409 مشروع رصف ورفع كفاءة الطرق الداخلية بمختلف مدن وقرى المحافظة، بأطوال بلغت 1144 كيلو متر، وبتكلفة إجمالية بلغت مليار و200 مليون جنيه، لافتاً إلى أن هذه المشروعات تأتى إلى جانب المشروعات التى تشرف عليها جهات أخرى، والتى تشمل مشروع إنشاء كوبري الثقافة بتكلفة 304 مليون جنيه، بإشراف من جهاز الخدمة الوطنية، نظراً لأهميته فى إستيعاب التوسعات العمرانية ، وزيادة الحركة المرورية مستقبلاً بمدينة سوهاج، ومشروع رفع كفاءة مدخل سوهاج الشرقي والذي يشمل تطوير ورصف طريق الطواحين، وطريق سوهاج أخميم، وطريق أخميم الحواويش، بتكلفة 71 مليون جنيه، بإشراف جهاز تعمير جنوب الصعيد.

قفزة تنموية غير مسبوقة شهدها قطاع الطرق والكبارى فى سوهاج

«بوابة الأهرام» ألقت الضوء على آراء المواطنين فى سوهاج تجاه القفزة التنموية التى حققتها مشروعات الطرق والكبارى والمحاور المرورية الجديدة على أرض المحافظة.

فى البداية يقول محمد عبد الرحيم، موظف، إن المحاورالمرورية الجديدة عكست رؤية القيادة السياسية، فى أن التنمية الحقيقية بمحافظات الصعيد تتطلب إقامة تلك المحاور المرورية، التى ساهمت فى القضاء على الإختناقات المرورية، وتيسير حركة مرور السيارات داخل مراكز ومدن المحافظة، ووضع مخططات للتوسع العمرانى والصناعى ، واستصلاح الأراضى الزراعية، لتوفير المزيد من فرص العمل للشباب.

ويضيف سمير فلتس، مدرس، أن الطفرة غير المسبوقة التى شهدتها سوهاج فى إقامة العديد من المشروعات العملاقة فى قطاع الطرق والكبارى، عملت على تنشيط حركة نقل البضائع بين مراكزها والمحافظات المجاورة، مما ساهم فى تنشيط الحركة الإقتصادية، وتنشيط حركة التجارة الداخلية والخارجية، كما تعد أداة هامة من أدوات جذب الوفود السياحية للمناطق الأثرية بالمحافظة ، والقضاء على حالة الركود الإقتصادى الذى عانت منه سوهاج فى سنوات سابقة.

ويشير سعد الفنجرى عباس، أعمال حرة، إلى أن إقامة محاور مرورية جديدة والإرتقاء بشبكة الطرق داخل سوهاج، يسر حركة الانتقال بين مناطق التصنيع والإنتاج، ومنافذ التصدير على موانىء البحر الأحمر، حيث ساهم محور كوبرى طما البدارى فى سهولة الانتقال بين الطريقين الصحراوى الشرقى والغربى، مرورا بالطريق الزراعى وإختصار المسافة بين  محافظتى سوهاج وأسيوط، وجذب العديد من المستثمرين  للمناطق الصناعية بحي الكوثر وغرب طهطا وغرب جرجا والأحايوه شرق ، كما ساهم فى نقل البضائع إلي مواني المحافظات المجاورة

ويوضح أحمد صادق قاسم، حاصل على بكالوريوس، أن كوبري جرجا على النيل قضى على الإختناقات المرورية بمركزى جرجا  ودار السلام، واختصر المسافات بين المراكز الجنوبية بسوهاج، حيث ربط شرق المحافظة بغربها، من خلال ربط مركز ومدينة جرجا غرب النيل، ومركز ومدينة دار السلام في الشرق، والربط بين مطار سوهاج الدولى، وطريق سوهاج - البحر الأحمر.